Вопросы регулирования ввоза в РФ товаров из зарубежных интернет-магазинов будут решены в законе о почтовой связи

Вопросы регулирования ввоза в Россию товаров, приобретенных в заграничных интернет-магазинах, должны быть решены в ходе дальнейшей работы над законопроектом о почтовой связи. Об этом сообщил сегодня замглавы Минкомсвязи РФ Михаил Евраев на заседании экспертного совета по развитию почтовой отрасли.

"В декабре будет, скорее всего, на правительстве РФ будет рассматриваться законопроект о почтовой связи, и он поступит к Новому году в Госдуму. Мы рассчитываем, что на весенней сессии в Госдуме его доработаем и примем в окончательной редакции, — сказал замминистра. — Нам предстоит напряженная работа, к которой мы приступим сразу после Нового года. Мы, в любом случае, должны будем сейчас, когда будем принимать закон о почтовой связи, этот вопрос решить так или иначе". По его словам, предложения экспертов об обеспечении равных условий работы для российских и зарубежных интернет-магазинов будут "еще раз всесторонне обсуждены".

На заседании были представлены результаты исследования "Высшей школы экономики" /ВШЭ/, согласно которым россияне все чаще отдают предпочтение иностранным торговым площадкам в ущерб российским онлайн-магазинам, многие из которых даже вынуждены уходить с рынка. Однако, как показало исследование, цены у зарубежных продавцов далеко не всегда ниже, чем у российских. "Утверждать, что отечественные магазины дороже или дешевле, невозможно, потому что разброс цен внутри каждой из групп очень велик", — отметил первый проректор "Высшей школы экономики" Вадим Радаев. Покупатели отмечают, что иностранные интернет-магазины выигрывают за счет широкого ассортимента и наличия товаров, которые нельзя заказать в России. Преимущества отечественных — в быстрой доставке и гарантии сохранности товара, а также в простоте возврата. При этом электронику россияне предпочитают покупать в России, а одежду — за границей.

По мнению экспертов, сейчас покупатели в РФ — физические и юридические лица - находятся в неравных условиях. "У нас самый высокий порог беспошлинного ввоза для физических лиц /стоимость товара до 1 тыс. евро — прим. ИТАР-ТАСС/ и самые высокие требования для юридических лиц", — тметил Радаев. Это, по его словам, мешает российским интернет-площадкам работать с зарубежными экспортерами напрямую. При этом зарубежные продавцы не вкладываются в инфраструктуру доставки посылок россиянам, а все доходы идут в обход бюджета РФ. Эксперты ВШЭ предлагают снизить порог беспошлинной пересылки для физических лиц, что позволит увеличить сборы в госбюджет примерно до $300 млн в год. В качестве альтернативного варианта рассматривается сокращение налоговой нагрузки на юридических лиц.

"Мы даже без всякого изменения законодательства на сегодняшний день имеем норму беспошлинного ввоза до 1000 евро, но никто сейчас не администрирует саму эту цифру, — отметил Евраев. — Одна из задач, которая не требует изменения законодательства, заключается в том, чтобы мы начали администрировать". Здесь, по его словам, все зависит от того, насколько быстро на почте будет внедрена новая ИТ-инфраструктура, потому что "вручную это делать практически нереально". "Вторая организационная мера — администрирование взимания пошлин, чтобы это было быстро. Я думаю, мы с Федеральной таможенной службой проведем на этот счет специальное совещание", — добавил Евраев.

Источник: tasstelecom.ru

5 комментариев

  • slavapro (гость)

    Значит будут грабить! Вообще непонятно как закон о почтовой связи тут влиять может? Это таможенное законодательство. Отпустите вожжи для юриков.

  • BuyerMuyer 85

    ...администрирование взимания пошлин, чтобы это было быстро... - о, да! Сидеть и взимать дэнги - любимое занятие, внедрят в 5 сек. Не пробовали быстро компенсировать убытки от вообще недоставки, порчи, и т.д. посылок своим же согражданам (минимум)? Про компенсацию несоблюдения сроков доставки вообще речи нет. Зарубежные площадки не вкладывают (якобы) в развитие инфраструктуры ПР... А должны? Что они ещё должны? В зарубежные площадки эти хоспода что-то вложили? За рубежом создали, развили, россияне, рискуя, покупают, увеличивая не только потоки доставок, но и прибыль ПР за эти доставки! ПР ни-че-го бесплатно не делает! Нормальные люди прилагают массу сил для оптимизации своей работы, условий, чтобы повысить "урожайность с куста". Этим опять просто так свалились растущие грузопотоки с пропорционально растущей прибылью и опять щёчки дуют, сидят "репу чешут, как бы с хромающей кривой козы ещё больше шерсти драть, не утруждая себя телодвижениями?!" Логика... Народ, готовь бабки для поднесения господам-халявщикам

    • BuyerMuyer поддерживаю BuyerMuyer.

      Готов дополнительно оплачивать услуги "Нашей почты" (я с Украины) - если они гарантируют сохранность и сроки доставки посылок из за рубежа!

      По поводу снижения порога беспошлинного ввоза, думаю плохая затея у меня "соседей куча"... а разовую покупку на такую сумму не так часто делают.

      SergeyDon (гость)
  • Никита (гость)

    Единственный инструмент регулирования у тупого правительства - это налоги. Нет ничего проще взять и повысить налог на покупки за рубежом. А то что эти марки создавались десятилетиями, а то и веками (Levi's, Red Wing shoes...), вкладывали в свой промоушен немалые средства их не интересует, а сейчас откровенные барыги типа магазина Code 7 тупо ограничивают продажи на российском рынке никого, кроме покупателей, не заботит. Если так дело пойдёт и дальше, то не задумываясь уеду из такой страны. Так продолжаться дальше просто не может.

  • Кирилл (гость)

    Снижение беспошлинного порога до 150 € к увеличению конкуренции не приведёт, как говорят некоторые из ПР. С моей точки зрения наоборот, остануться только крупные компании со своим не ахти каким выбором. У мельких предпринимателей зачастую можно найти ту продукцию, которую ты ищешь, а теперь придётся им завышать цены и не факт, что обыватель будет покупать по завышенной цене. А по поводу конкуренции с иностранными площадками, это всё бред, сами же у них покупаем, у этих площадок, соответственно цена выше будет, а отечественный производитель пока что не балует.