Китай создает в России первый крупномасштабный зарубежный склад.
16 июля, «Жэньминь жибао» онлайн -- 15 июля в международном торгово-выставочном центре «Гринвуд» прошло подписание соглашения о создании зарубежного склада в сотрудничестве «Гринвуд – Ruston». На церемонии подписания присутствовал Посол КНР Ли Хуэй и ряд представителей крупных китайских предприятий в России.
Несмотря на стремительный рост объема китайско-российской трансграничной торговли, по-прежнему остается множество вопросов. Лучшим решением проблем китайско-российской электронной торговли является создание зарубежного склада. Китайские продавцы могут заранее через зарубежный склад заготовить запасы товара в России, после совершения сделки, информация о покупке передастся на зарубежный склад, таким образом произойдет скорейшее выполнение заказа, местная логистика и доставка, таким образом покупателю будут предоставляться самые эффективные логистические решения.
Как пояснила российская компания Ruston, строительство зарубежного склада в России может сократить нынешние сроки поставки при трансграничных китайско-российских онлайн-покупках от 20-30 дней до 2-7 дней. К тому же возврат и обмен товаров, а также постпродажное обслуживание при наличии зарубежного склада поможет укрепить и повысить уровень торгового опыта российских покупателей.
Трансграничная электронная торговля между Китаем и Россией в последние годы получила бурное развитие. По прогнозу datainsight, в 2015 году общее количество российских Интернет-покупателей в России достигнет 40 млн человек. При покупках в Интернете, россияне в первую очередь отдают предпочтение китайским платформам электронной торговли. На сегодняшний день Россия стала самым ценным для Китая зарубежным рынком трансграничной электронной торговли.
Источник: "Жэньминь жибао"
13 комментариев
интересно, а каким образом и в какие сроки будет доставлен товар до этих самых складов?
им всё же лучше обзавестись единой логистической службой доставки по россии, имхо.
Что значит каким образом, конечно обычным, поездами, самолетами, грузовиками. Сроки, в принципе, не должны волновать, так как Вам будет выслан заказ уже с этого склада.
обычными поездами, самолётами, которые будут лететь через люксембурги и пхукеты (как обычно)?
и ещё интересно, как им удастся перевезти сюда весь алиэкспресс, товаров в котором больше триллилионы, как на небе звёзд??
Да, обычными, никто не собирается перевозить весь алиэкспресс. Делают обычную выборку самых заказываемых товаров, в разных категориях, заполняют склад и доставляют от склада покупателям в России, потом постепенно дополняют проданные позиции.
Да хоть через Луну, Вам-то какая разница, когда попадет товар на склад??? Если хотите заказать товар, которого нет на складе, можете это сделать у другого продавца.
а какая разница вообще тогда с этим складом или без него? если хотят ускорить доставку и выполнение заказов, проще кнр в состав россии ввести, чем перевозить эту всю байду с места на место)
Большая, это позволит сократить сроки поставки.
вряд ли это даже физически возможно. выбор на складе будет ограничен. тем более, его даже не построили ещё. это всё похоже на чьи то фантазии, не больше)
По-моему, вы всерьёз думаете, что автосалонов в вашем городе столько же, сколько продовольственных магазинов. Очнитесь, вам русским языком написали, что на складе будет наиболее востребованный товар. Вам объяснить, что это такое?
Ну там мелкие продавцы с малым оборотом и не будут представлены - я думаю алиэкспресс за перевозку/хранение будет деньги брать тоже, Так что это будет выгодно для электроники, среднегабаритных грузов типа велосипедов, мелкой бытовой техники, сезонной ходовой одежды. Но прогнозирование своих продаж и аренда места на складе будет ложиться целиком на плечи непосредственного менеджера магазина. Но согласитесь, перевезти крупной партией габаритный груз, пользующийся спросом, к примеру те же велосипеды - это выгодно для формирования конечной цены и при этом быстрая доставка с отслеживаемым местным треком Почты России. Надежно-быстро и при этом при правильном прогнозировании менеджера магазина цена может остаться на том же уровне или стать ниже.
Уж поверьте китайцы не русские !Они работают день и ночь, и доставить свой товар в считанные сроки им ничего не помешает.Так что лучше порадуйтесь! Что товары не по месяцу будут идти до вас
лучше объясните, с чего вы взяли, что я думаю об автосалонах и продовольственных магазинах?
да радоваться пока нечему - склада нет, посылок тоже) вот построят его (а это тоже большой вопрос: где и как и на какие деньги всё это удовольствие организуется), запустят в эксплуатацию, тогда и поговорим..
Ну частично разгрузят таможню за счет того что эти посылки не будут идти вместе с обычными. Как по мне - плюс все-равно есть, даже если не будет ни одного заказа, который будет идти со склада в России. Тем более что у китайцев новый год - это вообще время чудес по скорости обработки/отправки/доставки, при этом как до этого "китайского нового года", так и во время, а также и после него. Пока они разгребут накопившееся, а тут - есть возможность использовать склад не в Китае, думаю многие продавцы телефонов/планшетов и других популярных новогодних покупок - будут использовать его.