ChinaPost - национальная почтовая служба Китая

Прием и отправка международных почтовых отправлений из Китая

Самые крупные сортировочные центры международной почты в Китае находятся в Пекине, Шанхае, Шенчжене и Гуанчжоу. Первые два наиболее крупные и современные. Как правило, сортировка в данных центрах происходит относительно быстро. Обратная ситуация с сортировками в Шенчжене и Гуанчжоу. Здесь процессы обработки международной почты происходят более медленно. Помимо этого, основной поток экспортной почты идет через международные аэропорты именно Пекина и Шанхая. Это следует учитывать при совершении покупок. Обычно продавцы и интернет-магазины не скрывают в каких провинциях находятся их склады и откуда они производят отправку.

Отдельно стоит сказать и о самом процессе оформления и отправки почты. Как и многие почтовые службы мира, China Post позволяет производить оформление отправки дистанционно. Т.е. продавец может оформить отправление и получить для него номер для отслеживания не выходя из дома. В этом случае покупатель может получить трек-номер буквально через час после проведения оплаты.

Некоторые же продавцы оформляют отправку оффлайн - в почтовых отделениях. Естественно, в этом случае от момента оплаты заказа до момента отправки может пройти несколько дней.

Особняком в этом вопросе стоят крупные фирмы, осуществляющие продажи на различных торговых площадках Китая или интернет-магазины. В связи с огромным объемом заказов, они используют услуги различных логистических служб, которые по сути являются посредником между магазином и почтой и выполняют только одну функцию - доставку подготовленных к отправке посылок до почты и оформление этих отправлений.

После приема посылки непосредственно Почтой Китая, она проходит стандартные процедуры сортировок, таможенного оформления и подготовки к экспорту. Далее производится сам экспорт, т.е. физическая отправки посылки из Китая в направлении страны получателя. Это может быть как прямая доставка, так и доставка транзитом (об этом более подробно читайте в разделе "Особенности отправлений из Китая")

Поскольку Китай входит в состав Всемирного Почтового Союза, работа национального почтового оператора China Post так же регламентирована нормами UPU, согласно которых, к отправке обычной почтой могут быть приняты отправления весом до 20 кг., а с помощью EMS - до 31 кг.

Тарифы China Post

Зачастую, делая покупки в интернет-магазинах Китая, мы видим предложение бесплатной доставки по всему миру. Но здесь не стоит думать о том, что China Post работает бесплатно и не берет денег за доставку с отправителя. Весь "секрет" кроется в том, что продавец просто учитывает стоимость почтового тарифа в стоимости товара. А вот тарифы на отправку международной почты в Китае как раз и не высокие. Базовый тариф на отправку мелкого пакета до 100 г. в европейские страны составляет всего 18 юаней. И еще 15 юаней берется за каждые дополнительные 100 г. веса.

Для справки: 1 доллар США ≈ 6,1 юаня

Указанные выше тарифы являются базовыми и в случае большого объема отправок (а у китайских продавцов они именно такие) Почта Китая предоставляет продавцам существенные скидки от базового тарифа. Именно это и позволяет последним и держать не высокие цены на товары и заявлять "бесплатную" доставку. И в связи с этим большинство мелких и не дорогих китайских товаров отправляется самыми простыми и дешевыми видами отправлений, не предусматривающими предоставления номера для отслеживания.

Трек-номера China Post продает как отдельную опцию, помимо этого предусмотрено и страхование отправлений. Стоимость непосредственно трек-номера составляет 8 юаней, а страховка 1 юань за каждые 100 юаней оценочной стоимости. В итоге, для покупателя трек-номер China Post обойдется в сумму от $1.9 до $3. Китайские интернет магазины, как правило, продают трек-номера для недорогих отправлений так же как отдельную опцию. Если покупка происходит у китайского продавца на eBay, то по договоренности с покупателем и за отдельную плату, продавцы так же могут докупать номер для отслеживания отправления.

Стоимость доставки EMS будет уже на порядок дороже. Так к примеру, отправка в Россию посылки весом 1 кг, обойдется отправителю в 360 юаней при пересылке документов или 435 юаней при пересылке товаров. Посмотреть более подробную таблицу тарифов на пересылку EMS из Китая в Россию, можно на сайте EMS Russian Post, или воспользоваться калькулятором расчета стоимости доставки на сайте EMS почты Китая.

Сервисы для отслеживания

Отслеживать почтовые отправления из Китая сначала прежде всего стоит именно на китайских сервисах отслеживания. Только здесь можно увидеть все операции, которые будут производиться с отправлением. Это могут быть как официальные сервисы, так и сервисы от сторонних разработчиков.

Официальные сервисы:

China Post:

http://yjcx.chinapost.com.cn

http://intmail.183.com.cn/

EMS:

http://www.ems.com.cn/mailtracking/e_you_jian_cha_xun.html

http://www.11183.com.cn/english.html

Сторонние сервисы:

Отслеживание посылок из Китая на Postal Ninja

После экспорта отправления из Китая, отслеживание уже целесообразно проводить на сайтах национальных почтовых операторов страны назначения.

Особенности отправлений из Китая

Согласно норм Всемирного Почтового Союза, международные почтовые отправления могут доставляться из страны подачи отправления в страну получения транзитом через третьи страны. Естественно страна отправления старается минимизировать затраты на транспортировку почты и по возможности использует провозные почтовые емкости в прямом направлении. Но при увеличении общего потока почтового экспорта, встает вопрос в достаточном количестве прямых транспортных сообщений между странами. Если речь вести об авиа-отправлениях (а их большинство), то возможность прямой доставки будет зависеть от загрузки самолетов на прямых авиарейсах и от самого количества таких рейсов.

Если по отправлению почты из Китая в Россию еще есть возможности прямой отправки, то по отправке в Украину и Беларусь, в последнее время, такие возможности почти исчерпаны и очень большое количество отправлений доставляется транзитом.

Кратко рассмотрим как это происходит. К примеру, есть посылка из Китая в Украину (или Беларусь). Посылка проходит таможню в Китае и оформляется на экспорт. Но на ближайший прямой рейс она не может быть загружена по причине отсутствия свободного места в багажном отсеке самолета. В этом случае может быть два варианта развития событий. Первый - посылка еще несколько дней будет ждать возможности прямой отправки. Второй - она будет отправлена транзитом, скажем через Европу. В этом случае посылка может попасть, к предположим, в аэропорт Франкфурта. Там она будет отсортирована и так же продолжит дожидаться свободного места на рейс в Украину. А если его нет, может быть снова отправлена транзитом, скажем в Венгрию, Австрию или в какую либо другую европейскую страну, где с ней произойдет все та же процедура сортировки с поиском свободного места на рейс в Украину. Естественно, подобный транзит только увеличивает время доставки посылки, хотя при правильно организованной логистике и наличии провозных емкостей на рейсах, почтовое отправление может побывать во всех крупных европейских аэропортах в течении всего 2-3 дней.

О том, как транзит отображается в статусах трек-номера, рассмотрим чуть позже.

Основные статусы отслеживания Почты Китая

Статусы China Post при отслеживании международных почтовых отправлений.

Основные:

• Collection, 收寄局收寄 (Acceptance/Прием) - Прием почтового отправления Почтой Китая.
• Opening - Поступила в транзитный пункт. Данных статусов может быть несколько.
• Dispatching, 出口总包互封封发 - Обработка отправления, подготовка к экспорту.
• Departure from outward office of exchange, 出口总包直封封发 (Total export package/Экспорт) - Посылка прошла таможенное оформление и отправлена на экспорт.

Дополнительные и статусы транзита:

NULL - об этом статусе стоит упомянуть отдельно, т.к. именно он вызывает больше всего вопросов у пользователей. На самом деле это даже вовсе и не статус отправления, а обозначение того, что у статуса, проставленного Почтой Китая, просто нет перевода на английский язык в данной системе отслеживания. Дело в том, что процедура обработки экспортного почтового отправления в Китае несколько отличается от общепринятой наличием дополнительных этапов и действий. Дабы почту не обвиняли в долгой отправке, China Post и ввела несколько дополнительных статусов, но во внутреннюю систему учета они вносятся на китайском языке. А перевод на английский просто отсутствует. Поэтому при отображении статусов, мы видим сначала слово NULL (как обозначение отсутствия перевода) и только потом сам статус отправления, обозначенный иероглифами. Они могут быть разными и обозначать различные действия. Google translate обычно без проблем помогает прочитать, что обозначают эти иероглифы. Для примера:

• 已收到, PVG (has been received/получено) - Посылка получена аэропортом Пудун (аэропорт Шанхая) для отправки.
• 启运, PVG - Начало отгрузки в аэропорте Пудун.

А сама запись статуса будет выглядеть так: NULL, 已收到, PVG, RU

Три латинских буквы, стоящие после иероглифов, обозначающих статус - это международное обозначение аэропорта, в котором произошла данная операция. Трехбуквенную кодировку международных аэропортов можно посмотреть на сайте IATA. Для этого в верхнем выпадающем меню Search by выберите значение Location code, в нижнем поле введите трехбуквенное обозначение аэропорта и нажмите кнопку Search. В появившемся поле ниже Вы увидите наименование города и наименование аэропорта.

Последние две латинских буквы в статусе - это обозначение страны получателя отправления. В нашем примере RU - это Российская Федерация. Для Украины соответственно будут стоять буквы UA, для Беларуси - BY.

При доставке транзитом через третьи страны, статусы будут отображаться так же, но будет меняться код аэропорта в котором был проставлен этот статус. Например: NULL, 启运, FRA, RU

Обратите внимание, статусы отправления со значением NULL отображаются только при отслеживании в китайских системах отслеживания, либо при использовании специализированных программ. На сайте Почты России будут отображаться только основные статусы - прием и экспорт.

Нередко встречаются случаи, когда в системах отслеживания появляется статус экспорта, но при этом отправление физически все равно находится в Китае. И снова может попасть на какой нибудь сортировочный центр. Там произойдет расформирование подготовленного к отгрузке почтового контейнера, новая сортировка и заново произойдет формирование почтового контейнера и подготовка его к экспорту. В этом случае в системах отслеживания может появиться второй статус экспорта (смотри пример на рисунке).

Сроки доставки почтовых отправлений из Китая

У каждой почтовой службы мира есть пиковые периоды, когда почта работает на пределе своих возможностей. Как правило - это национальные праздники. Так же существует общий для всех служб мира глобально сложный период - это новогодние праздники. Причем задержки в доставке начинают с конца ноября - начала декабря и более или менее работа почтовых ведомств приходит в норму только к концу января. В этот период очень большие задержки в доставке, которые могут достигать 2-3 месяцев. Отдельно стоит отметить и празднование в Китае нового года по лунному календарю - в эти периоды China Post работает крайне не стабильно, а зачастую и вовсе не работает. В Китае в этот период наступают новогодние каникулы и 2-3 недели в феврале практически никто не работает. Примерно тоже самое происходит в другие национальные праздники Китая.

Особо стоит отметить такой период времени, как съезд Коммунистической Партии Китая. В это время в стране предпринимаются максимальные меры безопасности, все входящие и исходящие отправления контролируются с особой тщательностью, вводятся ограничения на международную отправку отдельных групп товаров (например приборов, содержащих литиевые батареи). Подобные действия со стороны властей так же практически парализуют работу China Post.

Так же стоит отметить и такой фактор, который так же влияет на сроки отправки почты из Китая, как постоянно увеличивающаяся активность интернет-магазинов Китая и постоянно растущий спрос на китайские товары со стороны интернет-покупателей. По заявлениям представителей China Post, объемы почтового экспорта, связанные с развитием именно интернет-торговли, повышаются ежегодно на 20-25%. Помимо этого, как правило, большинство китайских-интернет магазинов заявляют бесплатную международную доставку. В 99% случаев это нерегистрируемые отправления без номеров для отслеживания. А это, в свою очередь, еще больше увеличивает нагрузку на почтовую службу как самого Китая, так и на почтовые службы стран получателей.

Почта Китая сейчас испытывает абсолютно теже самые трудности как и, к примеру, Почта России. Инфраструктура почтового ведомства просто не готова к такому объему почтового экспорта. Не хватает площадей на сортировочных центрах и провозных емкостей на международных авиарейсах. Зачастую, отправление со статусом экспорта, в реальности может просто находиться в запечатанном почтовом контейнере в аэропорте вылета и ждать своей очереди на погрузку еще несколько дней...

Все вышеперечисленное естественно накладывает отпечаток на сроки доставки почты из Китая. Если буквально год -полтора назад посылки и мелкие пакетов из Китая в Россию доставлялись максимум за месяц, а в Украину за 2-3 недели, то в этом году сроки доставки сильно увеличились. Согласно статистике, среднее время доставки обычного отправления из Китая в Россию, Украину, Беларусь сейчас составляет порядка 55-60 дней, а зачастую может превышать и эту временную норму.

Причины этому в основном именно в увеличившейся загрузке как на саму Почту Китая, так и почтовые службы принимающих стран.

Более или менее приемлемые сроки доставки показывает только EMS Китая. Здесь сроки доставки могут разниться, и в среднем составляют порядка 10-25 дней.